Eine Materialschlacht wie wir sie noch nicht erlebt haben.
Es würde Seiten füllen, wenn ich über alles berichten sollte.
Gut das wir keinen Sponsor haben. Der würde uns wohl verprügeln.
Angefangen hatte es am Freitag. Wir wollten das Auto aufladen und uns aufmachen, aber ...
>>> leider rumpelte das Auto nur auf fünf Pötten.
Der Fehler lag
irgendwo bei den Nockenwellen, Ventilen, oder
in der Gegend. Es waren ja grad neue Nockenwellen verbaut
worden. Es stellte sich heraus, dass ein Ventil Spiel hat. An einen Start mit dem Motor war nicht zu denken. Aber aufladen und nach Hause
reisen kam auch nicht in Frage. Also Motor raus und (den zweiten)
Ersatzmotor (der kurzerhand gekauft werden musste) rein.
Ohne Qualifikationszeit sollte es am Samstag an den Start gehen.
Vorher hatten wir noch eine Leerfahrt mit dem Bulli. Wer hätte gedacht wie kräftig der Fahrtwind am Materialcase zehrt. Beim nächsten mal werden wir es besser verzurren ..................
Freitag Abend hatten wir den Wagen wieder. Bei
Grillwurst und kühlen
Pils konnten wir uns aufs Wochenende einstimmen.
Samstag von hinten durchs Feld. 12ter Platz in der Gesamtwertung und zweiter
in der Klasse. Geht doch !
Im zweiten Rennen hätte ein Sieg die weitere
Tabellenführung gesichert. Aber. Aber leider war die Aufholjagd auf Slicks und einsetzenden Regen
eine rutschige Sache. Zwei Kurven vor der Zielgeraden kam der Abflug.
Schleichender Plattfuss aufgrund einer Beschädigung am inneren Felgenhorn ?
Ölspur ? Übereifer ? Alles zusammen rutschte mit 140 Sachen ungebremst in
den Reifenstapel und verkürzte das Auto. Ups .....
Wehleidige Abfahrt, Pläne zur Reparatur und die quälende Frage, ob der sichere
zweite Platz nicht die bessere Wahl gewesen währe. Die Chance für mehr war da !
Am Sonntag sah die Welt schon anders aus. Ohne das kaputte Zeug sieht er
zwar unvollständig aus aber reparabel. Jetzt ist er schon auf der Richtbank.
Also bis zum Rennen am Lausitzring !
BK 16.06.2004
