Bereits im Training konnten wir uns auf eine neue beste Rundenzeit von 9.280 verbessern.
Das Auto lief hervorragend. Beim Start und bis zum ersten Fahrerwechsel lagen die Rundenzeitenabstände
des hautnah folgenden LiveStrip M3 im Hundertstelbereich.
Ich bin gespannt auf das Onboardvideo.

Hier die Rundenzeiten.

Glück im Unglück hatte Wolfgang. Beim Boxenstopp wurde eine Undichtigkeit bemerkt.
Ölverlust. Vermutlich ein Steinschlag oder anderes Teil hatte den Kühler beschädigt.
Da der Öldruck bis zum Ende stabil hatten wir keine Folgeschäden zu befürchten.